在线销售车险成为大势所趋?“壁虎车险”推出机器人车险系统希望做车险代理商的SaaS

保险公司销售车险主要通过三个渠道:电话、网络、车险代理商。截至2015年底,汽车保险规模超过6000亿,20%来自电网销,80%通过代理商销售,全国有超过10万家专业及兼业车险代理商,兼业代理商包含2万家4S店、8.5万家一、二类修理厂。

在上述三个渠道中,车险代理商仍是车险销售的主要渠道,这主要是因为车险是低频服务,一年仅有一次,其次车险销售信息不对称,大部分车主不懂车险,另外车险其实是一个二次交付的产品,第一次交付保单,第二次交付的是理赔(服务)。总的来说,车险是一个需要辅助决策的行业而车险代理商能很好地提供服务。

而至于保险公司,其也会给代理商更好的渠道政策,相比于电网销的85折,保险公司给车险代理商30~50个点的渠道返佣,车险代理商在与电网销竞争中,有非常大的价格优势。再加上费率改革,直销车险失去了价格优势:到今年7月1日,全国将完成费率改革,这样传统代理商可以通过调整自主渠道系数,将车险价格跟直销车险(电网销)拉平,直销车险失去了价格优势,代理商市场份额将进一步扩大

也是在保险费率改革中,在线销售车险成为大势所趋。车险投保交付将由纸质保单改为电子保单,交付时间由天变为秒。车主投保流程将变成:线上报价、预约出单、在线支付以及电子保单出单。

在这个背景下,我近期接触的“壁虎车险”针对车险代理商市场推出机器人车险系统,也即一个车险代理商的SaaS。壁虎车险CEO常龙告诉36氪,这套机器人车险系统的定位是连接,连接保险公司、车险代理商、代理人、车主;核心是打通信息流和支付流,提升整个车险行业效率。

在具体产品上,壁虎车险的机器人车险系统包含九大模块,既包括标准成熟产品,也有开放API支持代理商个性化定制,产品覆盖续保、报价、对账、单证管理、车主CRM等多个业务场景。常龙告诉36氪,针对不同的代理商,机器人车险系统拆分为四个版本:初级版、标准版、接口版、硬件版,价格从几千元到十几万元不等。

在合作保险公司方面,壁虎车险支持人保、平安、太平洋等主流保险公司,以做到跨保险公司数据共享;在地域层面,除了北京,壁虎车险已登陆重庆、成都、天津等城市,并签约了当地多家代理商,常龙表示,到2016年6月底之前,壁虎车险可以在北京地区实现费改系统平滑升级。

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对于未来的发展计划,壁虎车险希望2016年涵盖车辆保有量大的十个城市;同时与保费规模前十的保险公司达成合作,通过保险公司之间的数据协同来提升续保、报价的成功率;此外,常龙还表示,在私家车报价投保成熟的基础上,壁虎车险将支持大货车、挂车、特种车等更多车型报价投保。

目前壁虎车险表示已签约北京地区主要代理商,平台月管理交易额2亿元,客户包括滴滴打车、盛大车险、大唐电信、人人车等。

我是 36 氪汽车记者,欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong

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