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云计算,做智慧公路的发展引擎

根据国家《交通强国建设纲要》及交通行业发展需求,建设现代化、智能化、部省联网的综合立体交通网络,已是大势所趋。推动云计算、人工智能、大数据等新一代信息技术与交通行业深度融合,构建高速视频云、交通大数据中心体系,全面赋能高速公路监控、通信、收费业务系统重构、数字化、智慧化转型,是行业难点,也是云计算企业的重要课题。

云计算,做智慧公路的发展引擎

目前,智慧公路建设的挑战及难点如下:

  • 多年烟囱式建设,跨路段、跨系统的联网、融合困难

各路段系统建设时间、标准、厂商不同,网络分散、联网带宽有限;存在信息孤岛,对跨路段协同、宏观应用,赋能不足,亦存在重复建设,资源浪费。

  • 智能化水平低

RFID标签、GPS定位、车载、卡口等技术及终端待智能化升级,动态获取路网运行信息能力有限,边缘侧、云端对于应用场景,视图智能解析、转化能力、效率低下。

  • 系统scale-out扩展性差 

系统层面上,系统横向扩展能力差,难以扩容、互联、融合;数据层面上,数据分散存储,扩容、容灾、备份、整合利用难度大;而随着技术、业务快速发展,传统系统已经难以满足行业需求,迫切需要跨路段、跨地域、跨系统的数据打通、数据价值挖掘,构建统一数据平台以支撑大规模应用。

  • 全网“可视、可测、可控、可服务”监测、应急处置能力不足

既有终端设备分散、管控能力、效率水平低。

  • 运维成本高、效果差

系统、网络故障点多、全网监控、故障恢复时效性差,运维成本高。

有孚网络解决方案

有孚网络将提供以核心云、路段边缘云节点两级架构的高速交通云平台解决方案,通过数据横向拉通,系统、网络融合,数据挖掘、数仓建立,构建视频云、交通大数据平台,帮助交通行业用户实现更丰富的创新应用。

海量存储:有孚网络凭借着以北京、上海、深圳为中心,涵盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重要热点区域的数据中心布局,能够满足智慧公路建设中超大规模的存储需求。分布式结构自带良好的扩展性,能够轻松处理PB级存储,scale-out存储架构能够对整体性能进行提高,实现高效扩容,有效解决海量数据的存储和高速计算的问题。

计算能力:为解决智慧公路在计算力方面的痛点,依托于自建的数据中心,有孚专有云能够提供比传统架构提高数十倍计算性能。同时结合有孚AI 和大数据应用,全面支持多种GPU应用程序、深度学习框架。既能实现较高的计算处理性能,又在能效比、内存支持,以及CPU本身的架构上具有很大的优势,满足智慧公路对计算能力的要求。

自动运维:有孚网络的自动化运维品牌——有孚蓝鲸,是结合企业管理流程、面向企业运维,提供标准化、平台化、场景化的一站式运维解决方案,打破智慧公路企业运维管理中的烟囱式管理僵局,帮助企业实现长期持续的自主云上运维。作为腾讯蓝鲸智云优质技术合作伙伴,有孚蓝鲸团队以基于DevOps理念的自动化运营产品为基础,借力有孚云计算团队,全流程支持传统运维转型为高效自动化运维。

视频云:提供云边融合、安全高效的专有视频云平台。

大数据:端、边、云分布式系统架构,实现海量终端资源接入,统筹数据采集、存储、解析、应用,构建交通数据平台,提供标准化接口的数据访问服务。

数据安全:企业自建的数据中心一旦被攻击,很容易导致数据的泄露和丢失,给企业和个人都带来严重的影响。利用有孚专有云解决方案,能够为企业提供专业的数据保护方案,同时支持HTTPS/SSL安全协议,支持数据加密上传,多种方式和技术确保数据传输与访问的安全,为智慧公路行业提供出色的安全服务。

智能化视图解析:支持人脸、车牌、轨迹、态势等智能化识别算法,满足高速公路对车辆、人员即时管控需求。

云边协同、一云统管:基于云边协同架构,将实时感知车辆、人员、态势,低时延、处理响应,发挥云计算优势,实现跨路段、跨地域,数据统一治理、安全管理统一规范,从而提升应用系统延展性,并显著降低管理、运维成本。

高速公路是现代化交通体系的大动脉,与居民生活、社会运转息息相关,切实关系国计民生。有孚网络将发挥资源优势,构建行业生态,持续赋能智慧公路发展,提供安全、高效、便捷、智慧化服务。

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